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自由行的比例持續增長，不少家庭也是偏愛與自駕游，根據數據（data)表示自由行游客占出行總人次的7成。而對于還沒買車的人來說，到旅游租車公司租用車輛出行是一個選擇，所以旅游租車行業市場也隨之不斷地升溫。

旅游租車行業的興起不僅給大眾帶來了更便捷的出行方式，也推動了節能環保。一方面可以減少汽車的廢棄污染，蕪湖租車，緩解交通擁擠。另一方面可以減少汽車的廢置率，因為出游的方式簡便了，許多平時沒有必要開車的，就不用考慮買車了。

不過旅游租車行業的發展還是少不了政府的政策支持，政府也應該為該行業提供更好的資源，中巴租車，強化服務系統，與汽車出租企業一起開發創新的服務平臺。

汽車租憑被稱為“第四種”回家方式。事實正是如此，業內人士認為：在春運中發揮自身作用，不僅說明汽車租憑企業的公益心，更反響出汽車租憑業的崛起。看汽車租憑行業的崛起不能局限在硬件帶來的出行條件的改善，還應當看到企業在優化社 會本錢設置設備放置上發揮的作用。

有媒體也認為：春運期間公共交通面臨重大壓力，運力不足景象下，大巴租車，需要將每一輛返鄉車輛的作用發揮至蕞大，讓人們順利回到家才是苐一要義。舊年采用汽車租憑方式返鄉的劉先生說：汽車租憑的人大都是和同鄉拼車回家，這樣每小我承擔的用度減少很多，也不用為買票擠車頭疼。可見，春運汽車租憑這“第四種”返鄉方式在帶來汽車資源的高度共享利用同時，還能減緩春運壓力的作用。

一方面汽車租憑行業的快速發展逐漸轉變著人們的出行方式，此外一方面手握駕妱的人越來越多，選擇汽車租憑這類更便捷、舒適的返鄉方式情理之中。由此，汽車租憑就以合適人們需求的方式承擔起春運的責任。

在租車的合同期間，車輛在外行駛發生交通事故該怎么處理呢？

有幾種情形是需要租車人自己承擔損失。在發生交通事故后，租車人不但要支付事故前期的費用，還要承擔約20％的修理費用和車輛停駛租金。

需要由租車人自己承擔損失的幾種情形包括：車輛轉給別人使用時，發生交通事故；在車輛允許使用范圍以外發生問題；未經租賃公司事先同意，拆換車輛零件；把車輛停放在無人看管的非停車場區，車輛丟失；由于違規，車輛被扣押。

發生事故即時通知：如果租賃車輛發生交通事故，租車人要立即通知交管部門和租賃公司，租賃公司會協助用戶在24小時內向保險公司報案。如果報案時間距案發時間超過24小時，保險公司不予辦理賠償手續。

要保護好事故現場：發生交通事故后，租車人要保護好事故現場，以便交管部門和保險公司處理事故；用戶要向租賃公司提供保險公司所需的手續；事故前期費用由用戶支付；車輛修理期間，租車人要支付車輛停駛期間的租金，并墊付修理費。3個月內，保險公司會賠償80％的修理費，租車人要承擔其余20%。此外，車輛的損失中，保險公司不予理賠的部分也要由租車人自行承擔。

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